[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/cdu-spd-und-fdp-mit-gemeinsamem-antrag-zur-ost-west-achse-tunnel-zwischen-deutz-und-lindenthal-soll-kommen\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.bachhausen.de\/cdu-spd-und-fdp-mit-gemeinsamem-antrag-zur-ost-west-achse-tunnel-zwischen-deutz-und-lindenthal-soll-kommen\/","headline":"CDU, SPD und FDP mit gemeinsamem Antrag zur Ost-West-Achse \u2013 Tunnel zwischen Deutz und Lindenthal soll kommen","name":"CDU, SPD und FDP mit gemeinsamem Antrag zur Ost-West-Achse \u2013 Tunnel zwischen Deutz und Lindenthal soll kommen","description":"6. December 2024 Die U-Bahn soll Teil eines neuen Metroliniennetzes sein, mit dem das bisherige System der sogenannten Unterpflasterbahnen in den kommenden Jahrzehnten erg\u00e4nzt wird. Hier sollen Bahnen vom \u00fcbrigen Verkehr unabh\u00e4ngig besonders zuverl\u00e4ssig und schnell K\u00f6ln mit der Region verbinden. 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December 2024 Die U-Bahn soll Teil eines neuen Metroliniennetzes sein, mit dem das bisherige System der sogenannten Unterpflasterbahnen in den kommenden Jahrzehnten erg\u00e4nzt wird. Hier sollen Bahnen vom \u00fcbrigen Verkehr unabh\u00e4ngig besonders zuverl\u00e4ssig und schnell K\u00f6ln mit der Region verbinden. Eine erste Linie k\u00f6nnte mit der vollst\u00e4ndigen Inbetriebnahme der Nord-S\u00fcd-Stadtbahn von Thielenbruch nach Bonn-Bad-Godesberg verkehren.Um nicht nur die bestehenden Linien auf der Ost-West-Achse unter die Erde zu verlegen, soll als Kapazit\u00e4tserweiterung eine gew\u00f6hnliche Stra\u00dfenbahn den bisherigen Linienweg zwischen Porz \u00fcber die Deutzer Br\u00fccke oberirdisch \u00fcber Heu- und Neumarkt und die Z\u00fclpicher Stra\u00dfe nach S\u00fclz bedienen. Damit entf\u00e4llt die von der Stadtverwaltung geplante Untertunnelung des Mauritiusviertels.Auch weitere Optimierungen der Planungen schl\u00e4gt das U-Bahn-B\u00fcndnis vor. So soll der Tunnel bis zum Friedhof Melaten verl\u00e4ngert werden, um die Kreuzung mit der Universit\u00e4tsstra\u00dfe zu unterfahren. Auch die Verkn\u00fcpfung mit der k\u00fcnftigen S-Bahn-Station am Belgischen Viertel wird verbessert. Die unterirdischen Haltestellen am Rudolfplatz und Neumarkt sollen einfacher und benutzerfreundlicher geplant werden.Bernd Petelkau, Vorsitzender, Niklas Kienitz, stadtentwicklungspolitischer Sprecher, und Teresa De Bellis, Verkehrspolitische Sprecherin, erkl\u00e4ren dazu f\u00fcr die CDU-Fraktion: \u201eDer Tunnel bietet eine einmalige Chance, K\u00f6ln mutig, nachhaltig und verantwortungsbewusst, weiterzuentwickeln. Unser Antrag versteht das Projekt als Teil eines gr\u00f6\u00dferen Konzepts, das den Nahverkehr st\u00e4rkt und \u00f6ffentliche R\u00e4ume und insbesondere die Pl\u00e4tze zu pulsierende Herzst\u00fccken der Stadtgestaltung macht. Wir vereinen Mobilit\u00e4t und Lebensqualit\u00e4t und bieten eine zukunftsorientierte L\u00f6sung f\u00fcr Generationen von K\u00f6lnerinnen und K\u00f6lnern.\u201cSPD-Fraktionschef Christian Joisten betont f\u00fcr die Sozialdemokraten: \u201eZuk\u00fcnftig werden mehr Menschen schneller und bequemer mit der KVB fahren. Weniger Unf\u00e4lle und mehr P\u00fcnktlichkeit machen die KVB zu einer echten Alternative zum Auto. Oberirdisch bietet sich die Chance f\u00fcr mehr lebenswerten \u00f6ffentlichen Raum zum Wohlf\u00fchlen und Verweilen. Das vorliegende Metro-Konzept entspricht nahezu 1:1 der Forderung aus dem SPD-Wahlprogramm von 2020.\u201cDer Vorsitzende der FDP-Fraktion Volker G\u00f6rzel und Ralph Sterck, bei den Liberalen Sprecher f\u00fcr Stadtentwicklung, freuen sich: \u201eWir sind froh, dass wir \u00fcber den reinen Innenstadt-Tunnel r\u00e4umlich und zeitlich hinauszublicken. K\u00f6ln hat damit die Chance, im Sinne der Fahrg\u00e4ste mit Metrolinien ein neues Level eines leistungsf\u00e4higen und attraktiven \u00d6PNVs zu erreichen, wie wir es aus anderen Metropolen kennen und sch\u00e4tzen. Und Lindenthal bekommt einen angemessenen Anschluss an die Innenstadt.\u201cDie Initiative soll in der kommenden Woche in den Verkehrsausschuss und den Rat eingebracht werden. Die drei antragstellenden Fraktionen laden die \u00fcbrigen demokratischen Fraktionen, Gruppen und Ratsmitglieder ausdr\u00fccklich ein, den Antrag und die Idee einer Weiterentwicklung des KVB-Schienennetzes mit ihrem Know-how und ihrer Stimme zu unterst\u00fctzen.K\u00f6lnSPDHier den Artikel der K\u00f6lnSPD weiter lesen\u2026Hier weiter lesen…"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"CDU, SPD und FDP mit gemeinsamem Antrag zur Ost-West-Achse \u2013 Tunnel zwischen Deutz und Lindenthal soll kommen","item":"https:\/\/www.bachhausen.de\/cdu-spd-und-fdp-mit-gemeinsamem-antrag-zur-ost-west-achse-tunnel-zwischen-deutz-und-lindenthal-soll-kommen\/#breadcrumbitem"}]}]