[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/frei-flottende-e-scooter-muessen-aus-der-stadt-verschwinden\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.bachhausen.de\/frei-flottende-e-scooter-muessen-aus-der-stadt-verschwinden\/","headline":"Frei flottende E-Scooter m\u00fcssen aus der Stadt verschwinden","name":"Frei flottende E-Scooter m\u00fcssen aus der Stadt verschwinden","description":"3 min gesch\u00e4tzte LesedauerDie neuen Unfallzahlen best\u00e4tigen, was viele Menschen auf Gehwegen l\u00e4ngst erleben: Das derzeitige E-Scooter-System ist gef\u00e4hrlich, ungeordnet und politisch nicht l\u00e4nger hinnehmbar. 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Im Jahr 2025 wurden in Deutschland rund 16.500 E-Scooter-Unf\u00e4lle mit Personenschaden registriert. 38 Menschen kamen ums Leben. Das sind mehr als 40 Prozent mehr Todesf\u00e4lle als im Vorjahr. Rund 1.900 Menschen wurden schwer verletzt, mehr als 16.000 leicht verletzt.F\u00fcr mich ist damit klar: Die frei flottenden Leih-E-Scooter m\u00fcssen aus der Stadt verschwinden.Das ist keine pauschale Absage an moderne Mobilit\u00e4t. Im Gegenteil: St\u00e4dte brauchen gute, klimafreundliche, flexible und bezahlbare Alternativen zum Auto. Aber Mobilit\u00e4t darf nicht bedeuten, dass Gehwege zugestellt, Menschen gef\u00e4hrdet und Nutzerinnen und Nutzer einem System \u00fcberlassen werden, das offenkundig zu viele Risiken produziert.E-Scooter werden h\u00e4ufig als unkomplizierte L\u00f6sung verkauft: App \u00f6ffnen, losfahren, irgendwo abstellen. Genau dieses \u201eIrgendwo\u201c ist aber Teil des Problems. Auf B\u00fcrgersteigen stehen Roller quer im Weg, blockieren Engstellen, gef\u00e4hrden \u00e4ltere Menschen, Menschen mit Kinderwagen, Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrer sowie Menschen mit Sehbehinderung. Wer auf freie, sichere Gehwege angewiesen ist, erlebt E-Scooter nicht als Fortschritt, sondern als Hindernis.Hinzu kommt: Die Gefahr betrifft nicht nur Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger. Die Unfallzahlen zeigen auch, dass E-Scooter f\u00fcr ihre Nutzerinnen und Nutzer selbst gef\u00e4hrlich sind. Viele Unf\u00e4lle sind St\u00fcrze ohne Beteiligung eines anderen Fahrzeugs. Besonders betroffen sind junge Menschen. Auch Alkohol, falsche Nutzung von Gehwegen oder Fahrbahnen und nicht angepasste Geschwindigkeit spielen bei vielen Unf\u00e4llen eine Rolle.Als Landtagskandidat von Volt sage ich deutlich: Diese Zahlen best\u00e4tigen, dass wir beim Thema E-Scooter nicht l\u00e4nger wegschauen d\u00fcrfen. Die bisherige Regulierung reicht nicht aus. Es gen\u00fcgt nicht, auf freiwillige Regeln, kleine Bu\u00dfgelder oder die Eigenverantwortung der Anbieter zu setzen. Wenn ein Verkehrsmittel in der Praxis regelm\u00e4\u00dfig Gehwege blockiert, gef\u00e4hrliche Situationen verursacht und immer h\u00e4ufiger zu schweren Verletzungen f\u00fchrt, muss Politik handeln.Die Konsequenz muss lauten: Schluss mit dem frei flottenden System im \u00f6ffentlichen Raum.Wer E-Scooter weiterhin erm\u00f6glichen will, muss sie streng regulieren. Dazu geh\u00f6ren feste Abstellzonen, konsequente Kontrollen, klare Haftung der Anbieter und wirksame Sanktionen bei Verst\u00f6\u00dfen. Wo das nicht zuverl\u00e4ssig funktioniert, d\u00fcrfen frei flottende Leih-E-Scooter nicht weiter Teil des Stadtbildes sein. \u00d6ffentlicher Raum ist kein kostenloses Lager f\u00fcr private Gesch\u00e4ftsmodelle. .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b , .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .postImageUrl , .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .centered-text-area { min-height: 80px; position: relative; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b , .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:hover , .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:visited , .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:active { border:0!important; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .clearfix:after { content: \"\"; display: table; clear: both; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:active , .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .centered-text-area { width: 100%; position: relative; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #000000; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0; padding: 0; text-decoration: underline; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .postTitle { color: #FFFFFF; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; width: 100%; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; color: #000000; border: none; border-radius: 3px; box-shadow: none; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 26px; moz-border-radius: 3px; text-align: center; text-decoration: none; text-shadow: none; width: 80px; min-height: 80px; background: url(https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/plugins\/intelly-related-posts\/assets\/images\/simple-arrow.png)no-repeat; position: absolute; right: 0; top: 0; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:hover .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .centered-text { display: table; height: 80px; padding-left: 18px; top: 0; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0; padding-right: 108px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .u8963c53b69f7fe2b1e77a2e231f7b99b:after { content: \"\"; display: block; clear: both; } Auch interessant:  Pflanzung in Chorweiler: Sieben neue B\u00e4ume f\u00fcr den TurkuplatzVolt steht f\u00fcr moderne Mobilit\u00e4t. Aber moderne Mobilit\u00e4t ist nicht beliebig. Sie muss sicher, fair, zug\u00e4nglich und stadtvertr\u00e4glich sein. Frei flottende E-Scooter erf\u00fcllen diesen Anspruch derzeit nicht.Deshalb ist meine Position klar: E-Scooter d\u00fcrfen nicht l\u00e4nger unkontrolliert auf B\u00fcrgersteigen stehen, herumliegen und zur Gefahr werden. Die frei flottenden Leihsysteme m\u00fcssen aus der Stadt verschwinden. Mobilit\u00e4t der Zukunft braucht Regeln, Verantwortung und Respekt vor dem \u00f6ffentlichen Raum.teilen  teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail \u00c4hnliche Beitr\u00e4ge:Tankrabatt ad\u00e9 \u2013 aber wann investieren wir endlich in die Zukunft?B\u00fcrokratieabbau ja. Demokratieabbau nein.Die Stadt darf bei E-Scootern nicht l\u00e4nger halbherzig bleiben"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Frei flottende E-Scooter m\u00fcssen aus der Stadt verschwinden","item":"https:\/\/www.bachhausen.de\/frei-flottende-e-scooter-muessen-aus-der-stadt-verschwinden\/#breadcrumbitem"}]}]