[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/leverkusener-bruecke-radler-bekommen-rampe-in-koeln-merkenich\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.bachhausen.de\/leverkusener-bruecke-radler-bekommen-rampe-in-koeln-merkenich\/","headline":"Leverkusener Br\u00fccke: Radler bekommen Rampe in K\u00f6ln-Merkenich","name":"Leverkusener Br\u00fccke: Radler bekommen Rampe in K\u00f6ln-Merkenich","description":"3 min gesch\u00e4tzte Lesedauer Leverkusener Br\u00fcckeRadler bekommen Rampe in K\u00f6ln-Merkenich Von Christopher Dr\u00f6ge 25.04.2025, 17:02 Uhr Lesezeit 2 Minuten Der Trampelpfad an der Br\u00fcckenb\u00f6schung soll einer Radwegverl\u00e4ngerung weichen. 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Planung und Ausf\u00fchrung wird nun die Autobahn GmbH \u00fcbernehmen, die Stadt K\u00f6ln die Finanzierung.Trampelpfad in K\u00f6ln-Merkenich soll zu einer Rampe f\u00fcr Radler werdenBislang nutzen sowohl Fu\u00dfg\u00e4nger als auch Zweiradfahrer den gleichen Aufgang zum Geh- und Radweg der Leverkusener Br\u00fccke, der in die Kolmarer Stra\u00dfe m\u00fcndet. Zweiradfahrer durchqueren auf dem Weg dorthin den Ort, der von verkehrsberuhigten Stra\u00dfen gepr\u00e4gt ist, die Route f\u00fchrt auch an der Gemeinschaftsgrundschule Spoerkelhof vorbei \u2013 das Potenzial f\u00fcr Zusammenst\u00f6\u00dfe ist hier gro\u00df.Im Zuge des barrierefreien Ausbaus des Aufganges zur Br\u00fccke in der Kolmarer Stra\u00dfe soll der Radweg nun \u00fcber eine Verl\u00e4ngerung der Rampe an die Endstation der Stadtbahnlinie 12 am Spoerkelhof angeschlossen werden, um eine Verbindung zum Radweg entlang der Bahntrasse herzustellen. Rad- und Rollerfahrer, die aus dieser Richtung kommen, werden den Ortskern so umfahren k\u00f6nnen. \u00a0Die Rampenverl\u00e4ngerung soll entlang des Korridors zwischen der Spundwand des Br\u00fcckenbauwerks und den angrenzenden Privatgrundst\u00fccken gef\u00fchrt werden, durch den sich heute bereits ein Trampelpfad zieht \u2013 B\u00fcsche und B\u00e4ume auf diesem Streifen werden weichen m\u00fcssen. .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 , .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .postImageUrl , .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .centered-text-area { min-height: 80px; position: relative; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 , .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:hover , .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:visited , .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:active { border:0!important; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .clearfix:after { content: \"\"; display: table; clear: both; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:active , .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .centered-text-area { width: 100%; position: relative; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #000000; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0; padding: 0; text-decoration: underline; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .postTitle { color: #FFFFFF; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; width: 100%; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; color: #000000; border: none; border-radius: 3px; box-shadow: none; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 26px; moz-border-radius: 3px; text-align: center; text-decoration: none; text-shadow: none; width: 80px; min-height: 80px; background: url(https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/plugins\/intelly-related-posts\/assets\/images\/simple-arrow.png)no-repeat; position: absolute; right: 0; top: 0; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:hover .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .centered-text { display: table; height: 80px; padding-left: 18px; top: 0; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31 .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0; padding-right: 108px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .u6f22f073e650c589e490a8467f758e31:after { content: \"\"; display: block; clear: both; } Auch interessant:  Integrationsprojekt: In K\u00f6ln-Chorweiler kommen sich Russen und Ukrainer durch KI n\u00e4herAlles zum Thema Rheinbr\u00fccke LeverkusenDurch die lange Strecke ist eine nur geringe Neigung der Rampe von 6 bis 10 Prozent m\u00f6glich. Da die Hauptrampe f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr nach den Pl\u00e4nen der Autobahn GmbH weiterhin im Kolmarer Weg enden soll, wird die Rampenverl\u00e4ngerung dem Radverkehr vorbehalten sein. Die Planer der Ma\u00dfnahme rechnen ohnehin damit, dass der Gro\u00dfteil des Fu\u00dfverkehrs \u00fcber die Br\u00fccke den Treppenabgang an der Merkenicher Hauptstra\u00dfe nutzen wird.Die \u00dcbernahme der Planung durch die Autobahn GmbH ist f\u00fcr die Stadt K\u00f6ln ein Gl\u00fcckstreffer, denn die Verwaltung selbst kann f\u00fcr die Planung keine personellen Ressourcen er\u00fcbrigen. \u00a0Um die Ma\u00dfnahme zu finanzieren, deren Kosten sich voraussichtlich auf gut eine Million Euro belaufen werden, plant die Stadt F\u00f6rdermittel der Bezirksregierung zu beantragen. Auch wenn die Verwaltung bei dem Projekt nicht gen\u00fcgend Gestaltungsspielraum f\u00fcr eine Beteiligung der \u00d6ffentlichkeit sieht, baten Bezirksvertreter darum, ein entsprechendes Verfahren durchzuf\u00fchren.\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge:B\u00fcrgerverein Merkenich: Erweiterung des Radweges an Leverkusener Br\u00fccke gefordertK\u00f6ln-Merkenich: Mehr Sicherheit f\u00fcr Radfahrer auf Leverkusener Br\u00fcckeChorweiler: Radler im K\u00f6lner Norden sollen schneller von einem Stadtteil zum anderen kommen"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Leverkusener Br\u00fccke: Radler bekommen Rampe in K\u00f6ln-Merkenich","item":"https:\/\/www.bachhausen.de\/leverkusener-bruecke-radler-bekommen-rampe-in-koeln-merkenich\/#breadcrumbitem"}]}]