[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/schneller-durch-koeln-buerger-kaempft-fuer-erhalt-der-linie-91-von-weiden-nach-worringen\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.bachhausen.de\/schneller-durch-koeln-buerger-kaempft-fuer-erhalt-der-linie-91-von-weiden-nach-worringen\/","headline":"Schneller durch K\u00f6ln: B\u00fcrger k\u00e4mpft f\u00fcr Erhalt der Linie 91 von Weiden nach Worringen","name":"Schneller durch K\u00f6ln: B\u00fcrger k\u00e4mpft f\u00fcr Erhalt der Linie 91 von Weiden nach Worringen","description":"Schneller durch K\u00f6lnB\u00fcrger k\u00e4mpft f\u00fcr Erhalt der Linie 91 von Weiden nach Worringen Von Christopher Dr\u00f6ge 10.02.2026, 10:38 Uhr 3 min Auch wenn die Haltestelle des SB91 nach dem benachbarten Bahnhof ‘Worringen’ benannt ist, liegt sie doch auf dem Gebiet von Roggendorf\/Thenhoven. 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Ein B\u00fcrger m\u00f6chte dies \u00e4ndern.\u00a0Seit 2020 ist die Schnellbuslinie (SB) 91, ein Angebot der Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft (REVG), im westlichen Umland K\u00f6lns unterwegs und verbindet benachbarte Gemeinden wie Sinnersdorf, Pulheim, Frechen, H\u00fcrth und Br\u00fchl miteinander – und mit K\u00f6ln, denn mit Weiden findet sich auch ein Halt auf K\u00f6lner Stadtgebiet. Bis Ende 2025 f\u00fchrte die Route noch \u00fcber eine zweite K\u00f6lner Haltestelle an der n\u00f6rdlichen Stadtgrenze in Worringen bis nach Dormagen, doch seit Beginn des Jahres endet sie bereits an der Sinnersdorfer Stra\u00dfe in Pulheim. Denn der Streckenteil Pulheim-Dormagen war durch die Stadt K\u00f6ln mitfinanziert worden, 2023 hatte der Verkehrsausschuss jedoch beschlossen, die Finanzierung nach der Pilotphase bis zum Fahrplanwechsel 2025 zu befristen und diese vor einer Fortf\u00fchrung erneut zu pr\u00fcfen. Aufgrund der angespannten Haushaltslage und sowie einer \u201enur m\u00e4\u00dfigen Auslastung\u201c des Linienabschnitts zwischen Worringen und Dormagen war im vergangenen Jahr beschlossen worden, die Finanzierung einzustellen.Direkte Busverbindung ist schneller als die S-BahnlinieNicht nur die REVG bedauert die Entscheidung, auch Hubert Brand, freier Journalist und K\u00f6lner B\u00fcrger, h\u00e4lt diese f\u00fcr falsch. Er hatte offiziell Beschwerde eingelegt und sich mit einer B\u00fcrgereingabe an die Bezirksvertretungen (BV) der K\u00f6lner Bezirke Chorweiler und Lindenthal gewandt: \u201eDer Vorteil der Buslinie hier f\u00fcr den Stadtbezirk ist der, dass man mit ihm in 27 Minuten ohne umzusteigen von Weiden-West nach Worringen fahren kann, statt in 40 Minuten mit der S-Bahn inklusive Umstieg”, argumentierte Brand etwa vor der BV Lindenthal. Die direkte Verbindung zwischen Dormagen, dem K\u00f6lner Norden und dem Rhein-Erft-Kreis f\u00fchre auch \u00fcber Gewerbegebiete und stelle daher gerade f\u00fcr Berufspendler eine Alternative zum eigenen Fahrzeug dar. Vor allem f\u00fcr Nutzer ohne Auto habe der Wegfall erhebliche Auswirkungen, denn Umstiege auf alternativen Routen f\u00fchrten oft zu stundenlangen Wartezeiten.Fahrg\u00e4ste der SB 91 k\u00f6nnen von Weiden bis Worringen durchfahren.Copyright: Susanne EschDie \u201enur m\u00e4\u00dfige Auslastung\u201c, die die Verwaltung sah, entstehe dadurch, dass sich die Evaluation auf Fahrgastzahlen der Corona-Zeit st\u00fctze. Einsparungen seien angesichts der Haushaltslage nachvollziehbar, doch Brand sah an anderer Stelle mehr Potential, etwa im K\u00f6lner S\u00fcden. \u201eZwischen Bayenthal und Chlodwigplatz verkehren zwei Stadtbahn- und drei Buslinien\u201c, sagt er vor der BV Chorweiler. Allein f\u00fcr die Linie 17, die auf einer Rumpfstrecke zwischen Sch\u00f6nhauser Stra\u00dfe und Severinstra\u00dfe nur eine Handvoll Stationen anf\u00e4hrt, entst\u00fcnden j\u00e4hrliche Kosten von 8 Millionen Euro. \u201eStattdessen k\u00f6nnte auch die von S\u00fcden kommende Linie 16 diese Strecke bedienen\u201c, schlug Brand vor. Weiterhin regte er an, den SB91 durch das Worringer Ortszentrum zu f\u00fchren sowie einen weiteren Halt in Esch einzurichten, um das Potential der Linie auszusch\u00f6pfen.Die Vertreter beider Bezirke konnte Brand \u00fcberzeugen \u2013 Anna Nesseler, Mitglied der CDU-Fraktion der Bezirksvertretung Chorweiler, bedankte sich f\u00fcr die \u201esuper Recherche\u201c. Die BV lehnte die Beschlussvorlage der Verwaltung, die Brands Vorschl\u00e4ge aufgrund der Finanzen und der Beschlusslage f\u00fcr nicht umsetzbar hielt, daher auch ab. Stattdessen brachte die CDU-Fraktion mit dem FDP-Vertreter Lucas Hahn einen Antrag ein, in dem sie die Verwaltung aufforderten, sich gegen\u00fcber dem Rat daf\u00fcr einzusetzen, die kommunale Finanzierung wieder aus Haushaltsmitteln bereitzustellen. Aus Sicht des K\u00f6lner Nordens habe der SB91 erstmals eine leistungsf\u00e4hige S\u00fcd-West-Achse geschaffen, die Worringen dank seiner Anbindung an das S-Bahn-Netz zu einem wichtigen Verkehrsknoten f\u00fcr die umliegenden Gemeinden und Stadtviertel mache und einen Beitrag leiste, das vom Rat beschlossene Ziel der Klimaneutralit\u00e4t zu erreichen. Die BV Chorweiler beschloss den Antrag ohne \u00c4nderungen \u2013 ein Beschluss, den die BV Lindenthal ausdr\u00fccklich unterst\u00fctzte. Wichtige Radialverbindungen d\u00fcrften in Zeiten der Mobilit\u00e4tswende nicht verk\u00fcrzt werden, so die Bezirksvertreter im K\u00f6lner Westen."},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Schneller durch K\u00f6ln: B\u00fcrger k\u00e4mpft f\u00fcr Erhalt der Linie 91 von Weiden nach Worringen","item":"https:\/\/www.bachhausen.de\/schneller-durch-koeln-buerger-kaempft-fuer-erhalt-der-linie-91-von-weiden-nach-worringen\/#breadcrumbitem"}]}]