[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/verzoegerungen-bei-bauarbeiten-sanierung-neusser-landstrasse-anwohner-sehen-verbesserungsbedarf\/#NewsArticle","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.bachhausen.de\/verzoegerungen-bei-bauarbeiten-sanierung-neusser-landstrasse-anwohner-sehen-verbesserungsbedarf\/","headline":"B 9 in Worringen: Fortschritte sichtbar \u2013 Baustellenmanagement muss dringend besser werden","name":"B 9 in Worringen: Fortschritte sichtbar \u2013 Baustellenmanagement muss dringend besser werden","description":"4 min gesch\u00e4tzte LesedauerDer erste Bauabschnitt der Generalinstandsetzung ist abgeschlossen. Dirk Bachhausen, Volt-Direktkandidat f\u00fcr die Landtagswahl 2027 im Wahlkreis K\u00f6ln IV, zu dem auch Chorweiler geh\u00f6rt, begr\u00fc\u00dft die sichtbaren Verbesserungen.…","datePublished":"2026-08-10","dateModified":"2026-08-10","author":{"@type":"Person","@id":"##Person","name":"K\u00f6lner Stadtanzeiger","url":"#","identifier":3,"description":"Der K\u00f6lner Stadtanzeiger","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a3f43e8250594c4ed8be9e86201eefa6cc06ef89c032788db696432ac7e77173?s=96&d=initials&r=g&initials=ks","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a3f43e8250594c4ed8be9e86201eefa6cc06ef89c032788db696432ac7e77173?s=96&d=initials&r=g&initials=ks","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Person","name":"Dirk Bachhausen","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/dirk_profil-300x300.jpg","url":"https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/dirk_profil-300x300.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/42e88d85-decc-496e-a109-aaa6f71ce16b.jpg","url":"https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/42e88d85-decc-496e-a109-aaa6f71ce16b.jpg","height":683,"width":1024},"url":"https:\/\/www.bachhausen.de\/verzoegerungen-bei-bauarbeiten-sanierung-neusser-landstrasse-anwohner-sehen-verbesserungsbedarf\/","about":["K\u00f6ln","Meinung","Stadtbezirk Chorweiler"],"wordCount":790,"keywords":["anwohner","bauarbeiten","landstra","neusser","pressemitteilung","sanierung","sehen","verzogerungen"],"articleBody":"4 min gesch\u00e4tzte LesedauerDer erste Bauabschnitt der Generalinstandsetzung ist abgeschlossen. Dirk Bachhausen, Volt-Direktkandidat f\u00fcr die Landtagswahl 2027 im Wahlkreis K\u00f6ln IV, zu dem auch Chorweiler geh\u00f6rt, begr\u00fc\u00dft die sichtbaren Verbesserungen. Zugleich fordert er ein verl\u00e4sslicheres Baustellenmanagement und schnelle Nachbesserungen bei der Verkehrssicherheit.Worringen. Nach langen Bauarbeiten ist auf der Bundesstra\u00dfe 9 in Worringen endlich ein deutlicher Fortschritt zu erkennen. Seit Anfang Juli ist der erste Abschnitt zwischen der Abzweigung zur Alten Neusser Landstra\u00dfe und der Dornstra\u00dfe fertiggestellt. Die Fahrbahn erhielt einen neuen, l\u00e4rmmindernden Belag. Gleichzeitig wurde auf der westlichen Stra\u00dfenseite deutlich mehr Platz f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr geschaffen.Dirk Bachhausen, Volt-Direktkandidat f\u00fcr den K\u00f6lner Norden, begr\u00fc\u00dft den Abschluss des ersten Bauabschnitts: \u201eEs ist gut, dass die Menschen in Worringen nun endlich sehen k\u00f6nnen, dass sich etwas bewegt. Die neue Fahrbahn, der leisere Asphalt und der breitere Bereich f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr sind wichtige Verbesserungen f\u00fcr den Stadtteil.\u201cDie Bauarbeiten hatten sich erheblich verz\u00f6gert. Erst w\u00e4hrend der Sanierung war festgestellt worden, dass der Baugrund instabiler war als erwartet. Zwischen der Tankstelle und der Dornstra\u00dfe war der Untergrund au\u00dferdem mit Schadstoffen belastet. Rund 1.000 Tonnen Erdreich mussten deshalb entsorgt und der Baugrund zus\u00e4tzlich stabilisiert werden. Auch die Erneuerung der Trinkwasserleitungen dauerte l\u00e4nger als urspr\u00fcnglich vorgesehen.F\u00fcr Bachhausen zeigen diese Schwierigkeiten, dass bei gro\u00dfen Infrastrukturprojekten nicht nur die eigentlichen Bauarbeiten, sondern auch Planung, Abstimmung und Kommunikation verbessert werden m\u00fcssen.\u201eUnvorhersehbare Probleme im Boden lassen sich nicht vollst\u00e4ndig ausschlie\u00dfen. Umso wichtiger ist es, dass Zust\u00e4ndigkeiten klar geregelt sind, die beteiligten Unternehmen eng zusammenarbeiten und die Bev\u00f6lkerung fr\u00fchzeitig und verst\u00e4ndlich informiert wird\u201c, erkl\u00e4rt Bachhausen. \u201eEine Baustelle darf nicht \u00fcber Monate den Eindruck vermitteln, dass niemand genau wei\u00df, wann welcher Schritt abgeschlossen wird.\u201c .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 , .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .postImageUrl , .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .centered-text-area { min-height: 80px; position: relative; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 , .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:hover , .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:visited , .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:active { border:0!important; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .clearfix:after { content: \"\"; display: table; clear: both; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:active , .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .centered-text-area { width: 100%; position: relative; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #000000; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0; padding: 0; text-decoration: underline; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .postTitle { color: #FFFFFF; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; width: 100%; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; color: #000000; border: none; border-radius: 3px; box-shadow: none; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 26px; moz-border-radius: 3px; text-align: center; text-decoration: none; text-shadow: none; width: 80px; min-height: 80px; background: url(https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/plugins\/intelly-related-posts\/assets\/images\/simple-arrow.png)no-repeat; position: absolute; right: 0; top: 0; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:hover .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .centered-text { display: table; height: 80px; padding-left: 18px; top: 0; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87 .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0; padding-right: 108px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .u1517e5233f893b0e71da3e9025ce4a87:after { content: \"\"; display: block; clear: both; } Auch interessant:  Frei flottende E-Scooter m\u00fcssen aus der Stadt verschwindenBeim inzwischen begonnenen Bauabschnitt 2 C zwischen der Dornstra\u00dfe und dem Parkplatz der Penny-Filiale wurden die Stra\u00dfenbauarbeiten von den Arbeiten der Rhein-Energie getrennt. Dadurch soll der weitere Ablauf beschleunigt werden. W\u00e4hrend der Abschnitt 2 C vollst\u00e4ndig gesperrt ist, bleibt der anschlie\u00dfende Bereich befahrbar. Der Supermarkt kann weiterhin von Norden erreicht werden. F\u00fcr den aktuellen Abschnitt sind rund drei Monate vorgesehen. Die Fertigstellung der gesamten Sanierung wird inzwischen f\u00fcr das erste Quartal 2027 erwartet.Neben dem Zeitplan sieht Bachhausen vor allem bei der neuen Verkehrsf\u00fchrung dringenden Handlungsbedarf. Bislang fehlen an mehreren Stellen eindeutige Hinweisschilder. Auch die Trennung zwischen Geh- und Radweg ist teilweise nicht klar erkennbar. Dadurch fahren Radfahrerinnen und Radfahrer sowohl auf dem vorgesehenen Radweg als auch auf dem Gehweg oder der Fahrbahn.Besonders problematisch ist die Situation im Bereich von Gabriel\u2019s Pinte. Dort verlaufen Geh- und Radweg auf unterschiedlichen H\u00f6hen und werden teilweise durch ein Gel\u00e4nder voneinander getrennt. Wer die Verkehrsf\u00fchrung nicht sofort erkennt, kann versehentlich auf dem Gehweg weiterfahren. F\u00fcr Menschen, die unmittelbar aus einem Hauseingang treten, k\u00f6nnen dadurch gef\u00e4hrliche Situationen entstehen.An anderen Stellen wird der neue Radweg regelm\u00e4\u00dfig durch parkende Fahrzeuge blockiert. Gleichzeitig berichten Anwohnerinnen und Anwohner von zu hohen Geschwindigkeiten auf der geraden, frisch asphaltierten Strecke. Auch die Frage, wie sich k\u00fcnftig zwei entgegenkommende Lastwagen auf der schmaleren Fahrbahn begegnen sollen, sorgt vor Ort f\u00fcr Bedenken.\u201eEin neuer Stra\u00dfenbelag allein schafft noch keinen sicheren Verkehrsraum\u201c, betont Bachhausen. \u201eDie Beschilderung und Markierung m\u00fcssen eindeutig sein. Radwege d\u00fcrfen nicht zugeparkt werden, Geschwindigkeiten m\u00fcssen kontrolliert und m\u00f6gliche Konfliktstellen fr\u00fchzeitig untersucht werden. Die Sicherheit von Fu\u00dfg\u00e4ngern, Radfahrern, Anwohnern und Autofahrern muss dabei gleicherma\u00dfen ber\u00fccksichtigt werden.\u201c .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 , .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .postImageUrl , .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .centered-text-area { min-height: 80px; position: relative; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 , .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:hover , .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:visited , .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:active { border:0!important; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .clearfix:after { content: \"\"; display: table; clear: both; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 { display: block; transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; width: 100%; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:active , .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; background-color: #8E44AD; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .centered-text-area { width: 100%; position: relative; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .ctaText { border-bottom: 0 solid #fff; color: #000000; font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 0; padding: 0; text-decoration: underline; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .postTitle { color: #FFFFFF; font-size: 16px; font-weight: 600; margin: 0; padding: 0; width: 100%; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; color: #000000; border: none; border-radius: 3px; box-shadow: none; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 26px; moz-border-radius: 3px; text-align: center; text-decoration: none; text-shadow: none; width: 80px; min-height: 80px; background: url(https:\/\/www.bachhausen.de\/wp-content\/plugins\/intelly-related-posts\/assets\/images\/simple-arrow.png)no-repeat; position: absolute; right: 0; top: 0; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:hover .ctaButton { background-color: #9B59B6!important; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .centered-text { display: table; height: 80px; padding-left: 18px; top: 0; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0 .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0-content { display: table-cell; margin: 0; padding: 0; padding-right: 108px; position: relative; vertical-align: middle; width: 100%; } .u0e2cf927bdaa3cd092aede1ac5a884f0:after { content: \"\"; display: block; clear: both; } Auch interessant:  Jetzt mitreden: Wie sollen unsere neuen Euro-Scheine aussehen?Bachhausen fordert deshalb, die Erfahrungen aus dem ersten Bauabschnitt unmittelbar in die weiteren Arbeiten einflie\u00dfen zu lassen. Dazu geh\u00f6rten eine bessere Koordination zwischen Stra\u00dfenbau, Versorgungsunternehmen und zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden, regelm\u00e4\u00dfige Informationen \u00fcber Baufortschritt und Verz\u00f6gerungen sowie eine Sicherheitspr\u00fcfung der bereits fertiggestellten Verkehrsfl\u00e4chen.\u201eDass jetzt endlich Fortschritte sichtbar sind, ist ausdr\u00fccklich zu begr\u00fc\u00dfen\u201c, so Bachhausen. \u201eNun muss aber sichergestellt werden, dass die weiteren Bauabschnitte verl\u00e4sslicher organisiert werden und die bereits erkennbaren Sicherheitsprobleme nicht einfach bis zum Ende der Gesamtma\u00dfnahme bestehen bleiben. Gute Infrastruktur braucht nicht nur Geld und Zeit, sondern vor allem ein professionelles Baustellenmanagement.\u201c teilen  teilen teilen teilen teilen teilen E-Mail \u00c4hnliche Beitr\u00e4ge:Kein R\u00fccktrittsgrund, sondern Recht f\u00fcr alle: Warum Spahns Familiengl\u00fcck kein Privileg bleiben darfVolt Deutschland w\u00e4hlt neues Pr\u00e4sidium und erweitert BundesvorstandVolt K\u00f6ln wird eigenst\u00e4ndig: Neuer Kreisverband und Vorstand gew\u00e4hlt"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"B 9 in Worringen: Fortschritte sichtbar \u2013 Baustellenmanagement muss dringend besser werden","item":"https:\/\/www.bachhausen.de\/verzoegerungen-bei-bauarbeiten-sanierung-neusser-landstrasse-anwohner-sehen-verbesserungsbedarf\/#breadcrumbitem"}]}]